影響接觸式測(cè)頭動(dòng)態(tài)精度的參數(shù)可以歸結(jié)為以下七個(gè)主要測(cè)量因素：逼近速度，測(cè)量力，測(cè)桿長(zhǎng)度，逼近距離，測(cè)頭工作運(yùn)行方向，采點(diǎn)位置數(shù)量，測(cè)段直徑。分析這些因素與產(chǎn)生誤差的必要聯(lián)系或者關(guān)系，在實(shí)際工作測(cè)量零部件工件的狀態(tài)中，改變相關(guān)因素參數(shù)，并分析其改變狀態(tài)，做合理分析，各項(xiàng)參數(shù)變化帶來(lái)的誤差中，逼近速度是影響相關(guān)數(shù)據(jù)誤差側(cè)臉的最重要一點(diǎn)，最大測(cè)量誤差可達(dá)到3.3um超過(guò)測(cè)量系統(tǒng)允許的探測(cè)誤差2.7um，同時(shí)導(dǎo)致測(cè)頭十分明顯的測(cè)量不穩(wěn)定要素現(xiàn)象產(chǎn)生。

現(xiàn)代化工業(yè)制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程要求測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量來(lái)提高效率減少誤差減輕人工增加質(zhì)量合格率。然而在車間廠房?jī)?nèi)的在線測(cè)量系統(tǒng)，還是能產(chǎn)生一定的誤差導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到高精度測(cè)量校準(zhǔn)的期望，主要體現(xiàn)在測(cè)量速度和測(cè)量周期。

逼近速度的影響：隨著移動(dòng)速度的增加，誤差也在增加，測(cè)量力的誤差曲線由較大幅度的起伏波動(dòng)，靜態(tài)測(cè)量環(huán)境狀態(tài)下，大測(cè)量力也會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的不穩(wěn)定。測(cè)桿長(zhǎng)度：相同速度情況下，測(cè)量誤差與測(cè)量桿長(zhǎng)度有明顯相關(guān)性，比近距離：比近距離設(shè)置的越短誤差越大，而設(shè)置過(guò)長(zhǎng)，速度又過(guò)快時(shí)，測(cè)量結(jié)果還是有數(shù)值波動(dòng)，測(cè)量速度因素相較于比近距離影響來(lái)看，會(huì)更深。側(cè)頭方向：比較快速測(cè)量的曲線，測(cè)量速度影響更深，側(cè)頭方向影響并不是很大。采點(diǎn)數(shù)：選擇較少的采點(diǎn)數(shù)將會(huì)帶來(lái)較大的誤差，需要考慮有效采點(diǎn)上限為特定的數(shù)值區(qū)域。測(cè)端直徑：直徑越大，誤差曲線越穩(wěn)定，誤差也最小。

逼近速度對(duì)測(cè)頭的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度有很重要的影響，還會(huì)讓測(cè)量誤差曲線的幅度波動(dòng)起伏增加，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的不確定性，所以要避免大程度上的測(cè)量誤差，最好將逼近速度調(diào)整為不影響測(cè)量效率的基礎(chǔ)上，調(diào)低調(diào)慢。