在生產(chǎn)大批量高價(jià)值汽車零部件時(shí)，如果出現(xiàn)誤差，很有可能產(chǎn)生報(bào)廢零件，造成生產(chǎn)成本和時(shí)間成本的浪費(fèi)。作為工業(yè)制造的重要環(huán)節(jié)，高精度工業(yè)測量技術(shù)正發(fā)揮著越來越重要的作用。

該公司成立于1949年，主要生產(chǎn)汽車、貨車、卡車和拖拉機(jī)的高科技機(jī)械零件和配件。作為一家傳承了三代的家族式企業(yè)，公司發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)從簡單的鈑金成型、彎管成型拓展到復(fù)雜的鋁材、鑄鐵加工。早在全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)之前，公司就開發(fā)了自己的方法、檢測和記錄標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，以確保符合公差要求和制造一致性。如今，公司已經(jīng)通過了必要的ISO汽車和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司提供新一代4軸和5軸數(shù)控加工、先進(jìn)機(jī)器人加工等各類自動化服務(wù)，已全面滿足工業(yè)4.0的需求。

大量工件的連續(xù)過程控制

該工廠的一個(gè)客戶每年訂購40萬個(gè)汽車零部件在德國市場銷售。為了滿足客戶的需求，將一條現(xiàn)有的數(shù)控生產(chǎn)線改造成專用的連續(xù)工件生產(chǎn)線。

此外，還需要配備一套不停機(jī)的大質(zhì)量工件測量系統(tǒng)，可以動態(tài)調(diào)整加工工藝，修正刀具磨損等可能導(dǎo)致工藝偏差的因素，以保證工件的連續(xù)加工，并保持在公差范圍內(nèi)。

大型鋁工件的對準(zhǔn)和過程控制

對于新的鋁制內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋和氣缸體，由于加工過程中的熱效應(yīng)，工件可能會發(fā)生變形，因此需要保證機(jī)床對中和工件對中的精度。這也需要一個(gè)高度可靠的機(jī)內(nèi)探頭測量方案，以避免高價(jià)值工件的浪費(fèi)造成的昂貴材料的浪費(fèi)。

最后，工廠使用測量儀器來控制大量工件的離機(jī)過程。

基于傳統(tǒng)的生產(chǎn)件數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)件參考數(shù)據(jù)的比對方法，可在車間提供重復(fù)性高、無溫度要求、易于重編程的比對測量方案。通過模擬掃描探頭，每秒鐘可以采集1000個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，可以對高度復(fù)雜的工件進(jìn)行三維測量和分析。

最后，在引入外部比對測量和內(nèi)部探針測量的在機(jī)測量解決方案后，大型零件制造商的制造商增加了大批量和高價(jià)值汽車零件的產(chǎn)量，同時(shí)降低了廢品率。