金屬板材的彎曲和成型是在彎板機(jī)上進(jìn)行的，將要成型的工件放置在彎板機(jī)上，用升降杠桿將制動(dòng)蹄片提起，工件滑動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓髮⒅苿?dòng)蹄片降低到要成型的工件上，通過對(duì)彎板機(jī)上的彎曲杠桿施力而實(shí)現(xiàn)金屬的彎曲成型。最小折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數(shù)。對(duì)于鋁板來說，金屬的折彎半徑要大于板材的厚度。折彎時(shí)，由于有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。金屬板材的折彎是在金屬加工車間進(jìn)行的。

鈑金加工只是對(duì)金屬材料進(jìn)行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。下面針對(duì)鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的問題和解決辦法。

問題一：折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定

原因：

1、設(shè)計(jì)工藝沒有安排壓線或預(yù)折彎

2、材料壓料力不夠

3、凸凹模圓角磨損不對(duì)稱或折彎受力不均勻

4、高度尺寸太小

解決辦法：

1、設(shè)計(jì)壓線或預(yù)折彎工藝

2、增加壓料力

3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光

4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸

問題二：工件折彎后外表面擦傷

原因：

1、原材料表面不光滑

2、凸模彎曲半徑太小

3、彎曲間隙太小

解決辦法：

1、提高凸凹模的光潔度

2、增大凸模彎曲半徑

3、調(diào)整彎曲間隙

問題三：彎曲角有裂縫

原因：

1、彎曲內(nèi)半徑太小

2、材料紋向與彎曲線平行

3、毛坯的毛刺一面向外

4、金屬可塑性差

解決辦法：

1、加大凸模彎曲半徑

2、改變落料排樣

3、毛刺改在制件內(nèi)圓角

4、退火或采用軟性材料

問題四：彎曲引起孔變形

原因：采用彈壓彎曲并以孔定位時(shí)彎臂外側(cè)由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉，使定位孔變形。

解決辦法：

1、采用形彎曲

2、加大頂料板壓力

3、在頂料板上加麻點(diǎn)格紋，以增大摩擦力防止制件在彎曲時(shí)滑移

問題五：彎曲表面擠壓料變薄

原因：

1、凹模圓角太小

2、凸凹模間隙過小

解決辦法：

1、增大凹模圓角半徑

2、修正凸凹模間隙

問題六：制件端面鼓起或不平

原因：彎曲時(shí)材料外表面在圓周方向受拉產(chǎn)生收縮變形，內(nèi)表面在圓周方向受壓產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形，因而沿彎曲方向出現(xiàn)撓曲端面產(chǎn)生鼓起現(xiàn)象。

解決辦法：

1、制件在沖壓最后階段凸凹模應(yīng)有足夠壓力

2、做出與制件外圓角相應(yīng)的凹模圓角半徑

3、增加工序完善

問題七：凹形件底部不平

原因：

1、材料本身不平整

2、頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠

3、凹模內(nèi)無頂料裝置

解決辦法：

1、校平材料

2、調(diào)整頂料裝置,增加頂料力

3、增加頂料裝置或校正

4、加整形工序

問題八：彎曲后兩邊對(duì)向的兩孔軸心錯(cuò)移

原因：材料回彈改變彎曲角度使中心線錯(cuò)移

解決辦法：

1、增加校正工序

2、改進(jìn)彎曲模結(jié)構(gòu)減小材料回彈

問題九：彎曲后不能保證孔位置尺寸精度

原因：

1、制件展開尺寸不對(duì)

2、材料回彈引起

3、定位不穩(wěn)定

解決辦法：

1、準(zhǔn)確計(jì)算毛坯尺寸

2、增加校正工序或改進(jìn)彎曲模成型結(jié)構(gòu)

3、改變工藝加工方法或增加工藝定位

問題十：彎曲線與兩孔中心聯(lián)機(jī)不平行

原因：彎曲高度小于最小彎曲極限高度時(shí)彎曲部位出現(xiàn)外脹現(xiàn)象

解決辦法：

1、增加折彎件高度尺寸

2、改進(jìn)折彎件工藝方法

問題十一：彎曲后寬度方向變形，被彎曲部位在寬度方向出現(xiàn)弓形撓度

原因：由于制件寬度方向的拉深和收縮量不一致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)和撓度

解決辦法：

1、增加彎曲壓力

2、增加校正工序

3、保證材料紋向與彎曲方向有一定角度

問題十二：帶切口的制件向下?lián)锨?/p>

原因：切口使兩直邊向左右張開，制件底部出現(xiàn)撓度

解決辦法：

1、改進(jìn)制件結(jié)構(gòu)

2、切口處增加工藝留量，使切口連接起來，彎曲后再將工藝留量切去