來源：網(wǎng)絡(luò)

機(jī)械制造發(fā)展到今天這種程度，在零件成型方面一直都沒有太大的突破，都基本上還是依賴于傳統(tǒng)的幾種方式在支撐，即使最近已經(jīng)開始被熱炒的3D打印，也更多是停留在打樣和不切實(shí)際的宣傳層面，還沒有很廣泛而普遍的適用于機(jī)械成型領(lǐng)域，這不得不說是制造業(yè)的一種悲哀，裹足不前已然成定局的尷尬。

當(dāng)然，即使是傳統(tǒng)的零件成型方式，很多人也并不真的了然于胸，更多的可能也是一知半解（其實(shí)我也是半桶水的水平），下面就我的認(rèn)知范圍來給大家“強(qiáng)行”科普一下，歡迎查缺補(bǔ)漏，希望起到拋磚引玉的效果。

首先零件成型基本上分為兩個大類，一種是減材成型（去除材料），一種是增材成型，到目前為止，減材成型依然是零件成型的主流方式。

減材成型有很多種，我們主要是基于零件的毛坯來分類，因?yàn)樽罱K的減材方式還是依賴于機(jī)加的手段，但是零件的毛坯來源卻存在很大的區(qū)別，所以以下的介紹完全基于零件毛坯的獲取來分類。

A、型材減材成型

我們制造過程中的很多零件的毛坯都來自這兩種型材的減材加工，通過各種機(jī)械加工設(shè)備來實(shí)現(xiàn)零件的最終形狀和尺寸精度，這些設(shè)備包括：線切割機(jī)、車床、銑床、刨床、鏜床、鉆床、磨床等等，這樣的成型方式具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1） 加工成本低，因?yàn)槎际菢?biāo)準(zhǔn)的材料，所以采購成本可控；

（2） 加工周期短，直接去材料市場購買就能獲得，基本上都有現(xiàn)貨；

（3） 材料質(zhì)量好，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)型材，所以在質(zhì)量控制上更可靠；

（4） 加工適應(yīng)性好，只要不怕加工費(fèi)用高，基本上可以加工出你想要的大部分形狀。

這種成型方式也是目前使用最普遍的成型方式，很多機(jī)械加工廠都會對這樣的原材料做一定基數(shù)的備貨，以便可以在成本控制和周期盈余上做到最好，同時這也是機(jī)械專業(yè)畢業(yè)的同志們最大概率去接觸的一種機(jī)械加工方式，也許你這一輩子就是頂著一個機(jī)械工藝工程師的頭銜搞定幾個周而復(fù)始的加工工藝，雖然看起來很簡單，但是其中大有學(xué)問，很多人一輩子也做不到初窺門徑。

B、鑄造成型減材加工

零件的毛坯來自于鑄造成型，但是鑄造成型的零件要滿足產(chǎn)品適用設(shè)計要求則還需要做進(jìn)一步的減材加工，加工的手段和方式與上面的型材加工基本上都一樣，不同是這種鑄造成型的零件具備了以下幾種特點(diǎn)：

（1） 可以做成各種異形零件，并極大的減少減材加工余量；

（2） 可以實(shí)現(xiàn)零件的加工成本最小化，因?yàn)榭梢钥刂屏慵募庸び嗔浚?/span>

（3） 在零件的選材上可以更靈活，具有更好的產(chǎn)品適應(yīng)性；

（4） 材質(zhì)均勻性存在一定的隱患，鑄造應(yīng)力的去除也存在很大的難度，很多企業(yè)甚至?xí)谶@些方面偷工減料。

（5） 零件毛坯的成本太高，尤其是對于不能形成批量的零件制造存在很大的障礙。

其實(shí)零件鑄造是一個很危險的工作，曾經(jīng)有個朋友所在的企業(yè)就是一個比較大型的鑄造廠，有一天吊車吊著一缽鐵水去澆鑄，在吊行途中掛鉤鋼絲斷了，鐵水瞬間傾倒下來，下面的工人直接尸骨無存，被融化得連渣都沒有，朋友嚇得第二天就辭職走了， 那可是一輩子的陰影，揮之不去。公眾號《機(jī)械工程文萃》，工程師的加油站！

所以我很少去鑄造廠參觀，即使公司有安排，我也盡量不進(jìn)到危險區(qū)域，因?yàn)槲乙灿嘘幱?，所謂君子不立于危墻之下，我告誡自己永遠(yuǎn)都要敬而遠(yuǎn)之的好。

但是這種零件成型方式是機(jī)械行業(yè)無法避免的主流方式，特別是大型設(shè)備的成型，基本上都是采用這種方式，也許自動化技術(shù)的進(jìn)步可以改變這種類型工作的傳統(tǒng)方式，切實(shí)的做到安全、輕松，但目前來看還有很長的路程要走。

C、鍛造成型減材加工

零件的成型來自于鍛造，鍛造是一種很古老的零件成型工藝，打鐵就是鍛造的最原始的方法，打鐵也曾經(jīng)是我的一個小小夢想，其實(shí)我對傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式一直情有獨(dú)鐘，我覺得那才是基于人類自身的技術(shù)，其實(shí)打鐵是很出人才的，唐代的開國大將尉遲恭就是一個鐵匠，古代名劍干將莫邪的制造者干將莫邪也是鐵匠，還有龍泉寶劍的創(chuàng)始人歐冶子老先生也是一個鐵匠，當(dāng)你做鐵匠做到一定級別，那就不叫鐵匠了，那叫大師，所以這是一個很牛逼的技術(shù)活。

其實(shí)現(xiàn)代工藝的鍛造已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)自動化的方式，大概半年前我去參觀了一個公司，去的就是一個鍛造車間，完成超乎我們的認(rèn)知，車間很干凈，干凈到和鍛造這個詞匯極度的不相稱，而且所有的鍛造工序都是通過ABB的機(jī)械手來轉(zhuǎn)運(yùn)和執(zhí)行的，同時加工的數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的信息化統(tǒng)計和輸出，很有點(diǎn)智能工廠的樣子，其中那臺鍛造設(shè)備給我留下了極度深刻的影響，因?yàn)閷?dǎo)播告訴我們說，那臺鍛造設(shè)備采購價接近一個億，什么叫重資產(chǎn)企業(yè)，這大概就是吧，在這臺鍛造設(shè)備面前，什么豪車豪宅都弱爆了，簡直不堪一提。

鍛造成型零件具有以下特點(diǎn)：

（1） 能改善零件組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能，零件在鍛造的熱加工變形后由于金屬的變現(xiàn)和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使得材料原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能；

（2） 可以根據(jù)零件的最終需求形狀來進(jìn)行仿形鍛造，從而減小零件的減材加工余量，節(jié)約加工成本。

當(dāng)然，通過上面的圖片，我們依然可以看出，鍛造這個活還是挺危險的一個工作，如果是完全的人工操作，其危險系數(shù)并不在鑄造成型之下，所以立足于自動化的智能工廠才是解決這一問題的根本方向，而且現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)有很好的應(yīng)用案例，我們期待一個更美好的未來。

以上三種零件成型方式是減材成型比較典型和通用的方式，也是使用最普遍的方式，我們在企業(yè)里能夠接觸到的基本上也是以這三種方式為主。

說道增材成型，那我們就不得不談3D打印技術(shù)，這個技術(shù)現(xiàn)在變得很熱門，尤其是在新聞媒體上，很多所謂的3D打印產(chǎn)品都在一次有一次的顛覆我們的認(rèn)知，什么3D打印汽車，3D打印手槍，3D打印產(chǎn)品等等，大有一種對減材成型取而代之的趨勢，其實(shí)這條路還很遙遠(yuǎn)，從目前來看還看不到可能性，也許這只是一個講故事的好噱頭而已，比較很多人是靠銷售未來和夢想賺錢的。

當(dāng)然，雖然現(xiàn)在技術(shù)還不完善，但是我們不能否認(rèn)這確實(shí)是未來的一種零件成型手段，而且是存在極大可能性的手段，從這一點(diǎn)而言，我們應(yīng)該持樂觀的態(tài)度去認(rèn)識它。

使用漢測數(shù)控機(jī)床 探頭 代替 傳統(tǒng) 的工件 測量 ，可以 實(shí)現(xiàn) 工件 的在機(jī)測量 ，精度 可靠 ，簡化 了人工 流程 ，有效 地提高 了機(jī)床 生產(chǎn) 智能制造 改造 和數(shù)字化轉(zhuǎn)型 升級 。 

對成品 工件 進(jìn)行 檢測 ，并生成 報告 ，顯示 出工件 在自動 加工過程 中所應(yīng)用 的尺寸 精度 和信息 。 

對這些 信息 進(jìn)行 分析 和響應(yīng) ，使機(jī)床 能夠 自動 適應(yīng) 整個 切削 過程 ，減少 操作者 的干預(yù) ，增加 生產(chǎn) 精確 工件 的可能性 。 

實(shí)現(xiàn) 工件 檢測 的一鍵 完成 ，實(shí)現(xiàn) 高自動化 、高效率 、高精度 和穩(wěn)定性 。