現(xiàn)有大直徑不銹鋼薄壁件采用1 Cr 18 ni 9 ti不銹鋼，大端直徑φ160圖mm，壁厚0.5圖mm，小端直徑φ65圖mm，壁厚0.8mm，中間50°錐度過渡連接，壁厚與直徑之比為1:300。是典型的大直徑薄壁殼體零件。零件的尺寸如圖1-119所示。該零件壁厚較薄，內部形狀為曲面，傳統(tǒng)的加工方法很難裝夾變形，無法保證尺寸公差要求。正在進行技術創(chuàng)新，設計專用夾具，合理安排工藝路線，解決零件變形大、裝夾困難等問題。

加工工藝為:下料(總長度增加20mm，用于工藝直臺)→車削(裝夾工件大端，平小端面，粗車外徑，直臺加工，鉆通孔，外徑保留5mm)→根據(jù)成品尺寸)→固定總長度(車削并裝夾小端外徑， 保持大外徑1mm，車削大端面，粗設定總長度，保持工藝直臺20mm) →裝夾()內腔半精加工由數(shù)控車床完成，余量2mm，并預留生長工藝步，在工藝步中車削內螺紋，如圖1-120) →數(shù)控車床2(將螺紋夾具夾在數(shù)控車床的卡盤上，撥表找到夾具，夾具結構如圖1-121所示。 預擰緊螺紋夾具的左旋螺母，預擰緊螺紋夾具上的工件，與左旋螺母緊密配合，使用頂部。工件加工完畢后，松開左旋螺母，卸下工件)→數(shù)控車床3(將精車的內形夾具夾在數(shù)控車床的卡盤上，對準夾具。夾具結構如圖1-123所示。將工件擰入夾具中，用扳手擰緊工件，保證夾緊可靠，精車工件內部形狀，保證所有尺寸)→數(shù)控車床4(在數(shù)控車床上夾緊仿形夾具。將工件預緊在靠模夾具上，然后預緊靠模夾具的左旋螺紋壓環(huán)，使工件與左旋螺紋壓環(huán)緊密貼合，保證工件夾緊的可靠性，防止工件在加工過程中因切削力過大而變形，并修整工件形狀，保證所有尺寸)→線切割(擰下左旋螺紋壓環(huán)，擰下工件，將螺紋夾具壓在V形鐵上，對準螺紋夾具，將工件預緊在螺紋夾具上)

每道工序都要充分灌注切削液，保持刀具鋒利，減少切削力，降低切削熱，適當減少切削量，防止切削量過大造成變形。加工仿形夾具時，零件內部形狀要與其磨削相匹配，接觸面積達到90%以上才能使用。

這種加工工藝的特點是:(1)用靠模夾具支撐零件的鏜孔，減少零件的變形。(2)工件生長，預留卡盤，保證零件夾緊定位面的強度和可靠的夾緊方式。③設計了左旋螺紋壓圈，既保證了零件的可靠夾緊，又為卸零件提供了便利條件。