車床加工中規(guī)則六面體結(jié)構(gòu)很難裝夾，加工過(guò)程中很難找正定位，用一般夾具無(wú)法加工出理想的效果。鏤空規(guī)則六面體零件時(shí)，由于零件壁厚變薄，加工過(guò)程中零件變形斷裂，需要嚴(yán)格控制每個(gè)孔位的尺寸和深度。采用專用夾具夾緊，輔助支撐緊固，使鏤空面定位準(zhǔn)確，夾緊方便，易于加工，達(dá)到預(yù)期效果。

為了解決上述加工問(wèn)題，該操作方法提供了一種定位夾緊裝置，其能夠快速夾緊和對(duì)準(zhǔn)，并從圓柱形棒料加工出規(guī)則的六面體形狀。該方法操作簡(jiǎn)單，提高了加工效率，節(jié)約了加工成本。處理方案如下。

(1)方案一:如圖所示，將車或銑好的正六面體毛坯放入開口套2中，將弧形定位塞3放入開口套2與正六面體形成的接縫中，用卡盤夾住開口套，準(zhǔn)確定位正六面體。采用車削方法加工第一平面的臺(tái)階孔，其中φ90mm孔深20mm，φ55mm孔深12mm，φ30mm孔深8mm，φ15mm孔深5mm，每個(gè)孔徑和深度的尺寸公差控制在0.02mm以內(nèi)，松開卡盤，取下工件，用類似方法加工正六面體的第二平面，以此類推。加工第五個(gè)平面時(shí)，將定位塞1依次放入被加工正六面體的階梯孔中，定位塞1的每一級(jí)的尺寸與正六面體的孔徑過(guò)渡配合。將四面平整的正六面體的鏤空件放入開口套2中，將弧形定位塞3放入開口套2與正六面體形成的間隙中。夾緊開口套2，使定位塞1取下開口套2，將定位塞1安裝在第五平面上，翻轉(zhuǎn)并夾緊開口套2，使定位塞1與中空部分的臺(tái)階面緊密接觸，翻轉(zhuǎn)正六面體第六面上的臺(tái)階孔。取下工件，取下定位塞1(為了拔銷方便，定位塞1可以有內(nèi)螺紋孔)和弧形定位塞3，去掉飛邊，完成加工。

(2)方案二:車削厚度為100mm、φ150mm的圓柱形工件毛坯，在圓柱形工件的圓周和端面上畫十字平分線。如圖所示，將坯料放入主體1中，將坯料端面上的一根十字線對(duì)準(zhǔn)主體1上的中心劃線，用緊固螺釘3將上蓋2緊固在主體1上，擰緊緊固螺釘3，轉(zhuǎn)動(dòng)第一面。當(dāng)?shù)都饩嚯x主體1端面0.03 ~ 0.05毫米時(shí)，完成圓柱體第一面的加工，松開緊固螺釘3，將工件旋轉(zhuǎn)90%，將毛坯上的第二十字絲與主體1上的第二十字絲連接起來(lái)。擰緊緊固螺釘3，按照轉(zhuǎn)動(dòng)第一平面的方法轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱體的第二面，松開緊固螺釘3，取下正六面體工件，將25mm厚的圓形定位塊放入主體1中，將兩個(gè)已轉(zhuǎn)動(dòng)平面的圓柱體毛坯放入主體1中，擰緊緊固螺釘3，按照轉(zhuǎn)動(dòng)第一平面的方法轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱體的第三平面，松開緊固螺釘3，將工件旋轉(zhuǎn)90°。將一個(gè)25毫米厚的圓形定位塊4放入主體1中，擰緊螺釘3，轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱體上的第四個(gè)平面。然后在這個(gè)平面上轉(zhuǎn)動(dòng)φ90mm孔深20mm，φ55mm孔深12m，φ30mm孔深8mm，φ15mm孔深5mm的階梯孔，松開緊固螺釘3，取下定位塊4，將正六面體旋轉(zhuǎn)90°，找到正確的平面，轉(zhuǎn)動(dòng)第二個(gè)平面上的階梯孔，依次轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)平面的階梯孔后，將支撐塞裝入四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的階梯孔中。依次放入圓弧定位塊4，擰緊緊固螺釘3，使支撐塞與階梯孔端面緊密貼合，從第五面開始轉(zhuǎn)動(dòng)階梯孔。按照同樣的方法，完成正六面體的第六個(gè)平面的車削。松開緊固螺釘3，取下定位塊4和支撐塞，去掉正六面體上的飛邊，完成加工。