機(jī)床布局比較

平面數(shù)控車床的兩個(gè)導(dǎo)軌平面與地平面平行。傾斜床身的兩根導(dǎo)軌所在的平面與地平面相交，形成30°、45°、60°和75°的斜面。從機(jī)床側(cè)面看，平床身的床身是正方形，斜床身的床身是直角三角形。顯然，在導(dǎo)軌寬度相同的情況下，斜床身的X方向拖板比平床身長。它在車床上應(yīng)用的實(shí)際意義是可以布置更多的刀具。

切割剛度比較

斜床身的截面積比同規(guī)格的平床身的截面積大，即抗彎抗扭能力更強(qiáng)。斜車床的刀具是從工件的上部向下切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，不容易引起切削振動(dòng)。但平車床切削時(shí)，刀具和工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動(dòng)。

加工精度比較

數(shù)控車床的傳動(dòng)絲杠是高精度滾珠絲杠。螺桿和螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但不代表沒有間隙。只要有間隙，當(dāng)絲杠向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，然后反向驅(qū)動(dòng)時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生反向間隙，影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。

斜車床的布局可以直接影響滾珠絲杠在X方向的游隙，重力直接作用在絲杠的軸向，使得傳動(dòng)時(shí)的反向游隙幾乎為零。床身數(shù)控車床的X向絲杠不受軸向重力影響，不能直接消除間隙。這是設(shè)計(jì)給斜車床帶來的先天精度優(yōu)勢(shì)。

排屑能力比較

斜床身數(shù)控車床由于重力的原因，不易產(chǎn)生纏繞刀具，有利于排屑；同時(shí)，通過中心螺桿和導(dǎo)軌來保護(hù)金屬板，可以防止切屑堆積在螺桿和導(dǎo)軌上。傾斜床身數(shù)控車床一般都配有自動(dòng)排屑器，可以自動(dòng)排屑，增加工人的有效工作時(shí)間。很難將自動(dòng)碎屑清潔器添加到平床結(jié)構(gòu)中。

自動(dòng)生產(chǎn)比較

其實(shí)機(jī)床數(shù)量的增加，自動(dòng)清屑器的配置，都是自動(dòng)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。一人多機(jī)床值班，一直是機(jī)床的發(fā)展方向。傾斜車床配有銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)進(jìn)給機(jī)或機(jī)械手，可自動(dòng)進(jìn)給，一次裝夾完成所有切屑工序，自動(dòng)進(jìn)給，自動(dòng)出屑，成為工作效率高的自動(dòng)數(shù)控車床。平板數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)中處于不利地位。斜床身數(shù)控車床雖然比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，但市場份額卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平板數(shù)控車床易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)數(shù)控車床90%以上的市場份額。