切削參數(shù)(ap、F、V)是否合理，對充分發(fā)揮機(jī)床的潛力和刀具的切削性能，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全作業(yè)有著重要的作用。在2.3.3中，介紹了切削參數(shù)選擇的一般原則。這里主要討論車削參數(shù)的選擇原則:粗車時，首先考慮選擇盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇較大的進(jìn)給量F，最后確定合適的切削速度v，增加背吃刀量ap可以減少切削次數(shù)，增加進(jìn)給量F有利于斷屑。因此，根據(jù)上述原則選擇粗車的切削用量，有利于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本。

車削時要求加工精度和表面粗糙度高，加工余量小且均勻。因此，在選擇車削的切削參數(shù)時，應(yīng)著眼于如何在保證加工質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能提高生產(chǎn)率。因此，精車時應(yīng)選擇小(但不能太小)的背吃刀量ap和進(jìn)給量F，選擇切削性能高、幾何參數(shù)合理的刀具材料，盡可能提高切削速度V。

1.反饋量ap的確定

在工藝系統(tǒng)剛度和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能選擇較大的背吃刀量，減少進(jìn)刀次數(shù)。當(dāng)零件精度要求較高時，應(yīng)考慮精車余量。一般精車的余量比普通車的余量要小，一般取0.1 ~ 0.5 ㎜。

2.進(jìn)給速度F(一些數(shù)控機(jī)床使用進(jìn)給速度Vf)

應(yīng)根據(jù)反向進(jìn)給速度和主軸速度選擇進(jìn)給速度F。在保證工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進(jìn)給速度(2000㎜/min以下)。切削、車削深孔或精車時，應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。當(dāng)?shù)毒叩目招谐?，特別是長距離“回零”時，可以將進(jìn)給速度設(shè)置得盡可能高。

粗車時一般取f = 0.3 ~ 0.8 ㎜/r，精車時取f = 0.1 ~ 0.3 ㎜/r，切斷時取f = 0.05 ~ 0.2 ㎜/r。

3.主軸速度的確定

(1)外圓裸露時的主軸轉(zhuǎn)速。

車削外圓時，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工零件的直徑，以及零件、刀具材料和加工性能所允許的切削速度來確定。

切削速度除了計算和選表外，還可以根據(jù)實際經(jīng)驗確定。需要注意的是，交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床低速輸出扭矩較小，所以切削速度不能太低。

切削速度確定后，用公式N = 1000VC/π d計算主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)表5-9是硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值。

如何確定加工時的切削速度，除了表5-6所列的數(shù)值外，主要是根據(jù)實踐經(jīng)驗來確定。

表5-6硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度參考值

注意:切削鋼和灰鑄鐵時，刀具耐用度約為60分鐘。

(2)車削螺紋時的主軸速度

車削螺紋時，車床的主軸轉(zhuǎn)速會受到很多因素的影響，如螺紋的螺距P(或?qū)С?、驅(qū)動電機(jī)的升降頻特性、螺紋插補(bǔ)的速度等。因此，不同的數(shù)控系統(tǒng)推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床建議車削螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)為:

n ≤(1200/P)-k (5-1)

式中p-待加工的螺距，㎜；

k-保險系數(shù)，一般取80。

另外，在安排粗、精車參數(shù)時，要注意機(jī)床說明書中給出的允許切削參數(shù)范圍。對于主軸采用交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床，由于主軸在低速時扭矩減小，此時要特別注意切削參數(shù)的選擇。