粉末冶金齒輪廣泛應(yīng)用于各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在量產(chǎn)上非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但在其他方面還有待提高。我們來(lái)看看粉末冶金齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)勢(shì):

1.一般粉末冶金齒輪的制造工藝很少。

2.用粉末冶金制造齒輪時(shí)，材料利用率可達(dá)95%以上。

3.粉末冶金齒輪的重復(fù)性很好。因?yàn)榉勰┮苯瘕X輪是模壓成型的，在正常使用條件下，一副模具可以壓制幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)個(gè)齒輪壓坯。

4.粉末冶金可以集成幾個(gè)部分。

5.粉末冶金齒輪的材料密度可控。

6.在粉末冶金生產(chǎn)中，模具工作面的粗糙度非常好，以便于成型后壓坯從模具中脫模。

缺點(diǎn):1。批量生產(chǎn)是必要的。一般來(lái)說(shuō)，批量生產(chǎn)5000件以上比較適合粉末冶金。2.尺寸受限于印刷機(jī)的壓制能力。一般壓機(jī)的壓力范圍從幾噸到幾百噸，直徑基本在110mm以內(nèi)。3.粉末冶金齒輪受結(jié)構(gòu)限制。螺旋角大于35°的蝸輪、人字齒輪、斜齒輪，因?yàn)閴褐坪湍＞叩脑?，一般不適合生產(chǎn)。一般情況下，建議將斜齒輪設(shè)計(jì)在15°以內(nèi)。4.粉末冶金齒輪的厚度是有限的。型腔深度和沖壓行程必須是齒輪厚度的2 ~ 2.5倍，考慮到齒輪高度和縱向密度的均勻性，粉末冶金齒輪的厚度也很重要。

什么是粉末冶金？

它是一種制造金屬或以金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)為原料，經(jīng)成型、燒結(jié)制成金屬材料、復(fù)合材料及各類制品的工藝技術(shù)。廣義的粉末冶金制品行業(yè)包括鐵工具、硬質(zhì)合金、磁性材料和粉末冶金制品。狹義的粉末冶金制品業(yè)僅指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占絕大多數(shù))、含油和金屬注射成型制品。

技術(shù)特征

1.產(chǎn)品密度可控，如多孔材料、高密度材料等。

2.晶粒細(xì)小，組織均勻，無(wú)成分偏析。3.近成型，原料利用率> 95%。4.少切，只切40%~50%。5.材料成分可控，有利于復(fù)合材料的制備。6.難溶金屬、陶瓷材料和核材料的制備。

基本工藝流程

1.粉碎

粉碎是將原料制成粉末的過(guò)程。常用的粉碎方法有氧化物還原法和機(jī)械法。

混合

混合是將各種需要的粉末按一定比例混合并均質(zhì)化制成綠色粉末的過(guò)程。有干式、半干式和濕式三種，用于不同的要求。

第三步:成型

成型是將混合均勻的混合物放入模具中壓制成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過(guò)程。成型方式基本分為加壓成型和無(wú)壓成型。壓縮成型是壓縮成型中應(yīng)用最廣泛的。

4.燒結(jié)

燒結(jié)是粉末冶金中的關(guān)鍵工序。將形成的壓坯燒結(jié)以獲得所需的最終物理和機(jī)械性能。燒結(jié)分為單元燒結(jié)和多元燒結(jié)。除普通燒結(jié)外，還有松燒、浸漬、熱壓等特殊燒結(jié)工藝。

5.后處理

燒結(jié)后，可根據(jù)不同的產(chǎn)品要求采用不同的方法。如精加工、油浸、機(jī)械加工、熱處理和電鍍。此外，近年來(lái)，軋制、鍛造等一些新技術(shù)也應(yīng)用于粉末冶金材料燒結(jié)后的加工，取得了令人滿意的效果。