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數(shù)控車銑切削機床以其高效、環(huán)保等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用在機械加工中,主軸部件的運轉(zhuǎn)影響著數(shù)控車銑機床的效率,研究數(shù)控車銑切削機床金屬主軸部件設(shè)計。在數(shù)控車銑切削機床金屬主軸部件設(shè)計中,通過繪制金屬主軸部件結(jié)構(gòu)圖,為后續(xù)零件制作打好基礎(chǔ)。制作彈性環(huán)連接皮帶輪,維護主軸的平衡性。關(guān)聯(lián)機床金屬主軸相鄰件穩(wěn)定程度,確定其與多個組件的連接關(guān)聯(lián)性能。穩(wěn)定碟剎位置完成主軸部件設(shè)計,完成數(shù)控機床的切削工序。通過實驗論證分析,本文方法設(shè)計的金屬主軸部件的振動頻率與數(shù)控車銑機床的運行狀態(tài)基本一致,產(chǎn)品的加工符合檢驗標準,本文方法具有實用性。
關(guān)鍵詞 :數(shù)控機床 ;數(shù)控車銑切削機床 ;主軸部件 ;金屬主軸部件設(shè)計 ;切削力 ;滾動軸承
我國是制造業(yè)大國,制造行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起著推動作用,數(shù)控機床作為制造行業(yè)的關(guān)鍵組成部分,對其自身的質(zhì)量有著較高的要求,因此在對關(guān)鍵部件的設(shè)計上,需要嚴格控制機床結(jié)構(gòu),保證機床的動力學(xué)性能。數(shù)控機床是現(xiàn)代制造技術(shù)與數(shù)字技術(shù)結(jié)合而成的產(chǎn)物,隨著現(xiàn)代化科技水平不斷提高,我國數(shù)控機床的主軸部件制作也在不斷優(yōu)化升級,使用精度越來越高,并逐漸向環(huán)保、智能的方向發(fā)展。
數(shù)控車銑切削機床的機械加工方法是利用多刀切削的方式進行的,它的生產(chǎn)效率較高,因此對主軸的轉(zhuǎn)速等設(shè)計要求嚴格。高速切削已在世界范圍內(nèi)廣泛使用,但我國的研究還始終處于發(fā)展階段,數(shù)控機床技術(shù)精度的提高對國家的各個領(lǐng)域都有著積極地影響,尤其是精密器械和高精度的醫(yī)療設(shè)備,數(shù)控機床的發(fā)展能夠為科研的進步提供獨特的優(yōu)勢。
主軸部件是整個數(shù)控機床的重要部件之一,也是影響機床安全運行,保證機床功能的重要因素,因此本文對數(shù)控車銑切削機床的金屬主軸部件進行設(shè)計,分析其性能,保證軸承設(shè)計的精確度,使本文設(shè)計金屬主軸部件能夠滿足當前數(shù)控車銑切削機床的加工要求,控制切削力,避免在操作過程中產(chǎn)生誤差,從而保證加工質(zhì)量達到預(yù)期效果,為日后的主軸部件設(shè)計研究提供一定的參考。
1、數(shù)控車銑切削機床金屬主軸部件設(shè)計
1.1繪制金屬主軸部件結(jié)構(gòu)圖
數(shù)控車銑切削機床作為高精尖工業(yè)的基礎(chǔ)依仗,對多種制造裝備也提供了加工基礎(chǔ)支撐,在高密度和高精度的工作原則下,其內(nèi)部的主軸裝置對工作的完整度對造成一定影響,若主軸出現(xiàn)問題或設(shè)計精度不夠的情況下,會造成后續(xù)加工精度不良的后果,影響機床加工的安全運行,由此對數(shù)控車銑切削機床的主軸部件進行設(shè)計。此次選擇金屬材質(zhì)的主軸最為設(shè)計材料,主軸部件作為構(gòu)成數(shù)控車銑切削機床的關(guān)鍵部分之一,它包括主軸、軸承、皮帶輪等許多零件。主軸部件的質(zhì)量影響著數(shù)控車銑機床的加工質(zhì)量,主軸的轉(zhuǎn)速決定著數(shù)控車銑機床的工作效率,因此主軸部件的設(shè)計至關(guān)重要,在設(shè)計中需要滿足作業(yè)精度,受熱穩(wěn)定、剛度好的要求。
根據(jù)圖中內(nèi)容可知,在機床金屬主軸的部件設(shè)計中,需要確定主軸轉(zhuǎn)子和帶輪的相對位置,并根據(jù)數(shù)控機床的切削力度安置拉刀桿的位置。通過拉刀桿的理想安裝位置在其相鄰位置進行位移傳感器的安裝,運用多個蝶形彈簧控制拉刀桿的前進和后退距離。本文主軸的前支承運用角接觸球軸承,后支承運用深溝球軸承,是軸向能夠靈活調(diào)節(jié),與主軸的冷熱軸的延伸方向相匹配,控制主軸在運行中受到熱量的影響而產(chǎn)生的偏差,通過在主軸前支承安裝螺母,改變軸向與徑向的間距。為了穩(wěn)定主軸在運行狀態(tài)下的主軸溫度,在主軸外部采用冷卻結(jié)構(gòu)。在主軸設(shè)計中,主軸和皮帶輪的連接影響著主軸部件的平衡狀態(tài),因此在這一環(huán)節(jié)的研究設(shè)計是非常必要的。主軸分度定位鎖緊的穩(wěn)定性影響著數(shù)控車銑切削機床的加工質(zhì)量和性能,因此需要設(shè)計碟剎結(jié)構(gòu)穩(wěn)定主軸部件的振動頻率。在確定好數(shù)控機床的金屬主軸部件結(jié)構(gòu)組成后,對其內(nèi)部的連接組件進行依次確定,其中每個組件需要在皮帶的連接作用下進行相連,通過制作具有彈性的連接皮帶輪進行皮帶安置,以此完成相鄰組件的安裝工作。
1.2 制作彈性環(huán)連接皮帶輪
皮帶輪作為連接主軸和其他相鄰組件的關(guān)鍵部件之一,能夠?qū)⒅鬏S和其他具備切削工藝的組件進行聯(lián)系,完成對不同性質(zhì)材料的切削工作,為主要的數(shù)控機床切削構(gòu)件。作為連接不同組件的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其連接點的位置是控制強度的主要因素,可以對不同的主軸部件的切削力度進行控制,主軸與皮帶輪的連接度是影響主軸平衡性的關(guān)鍵,如果連接強度不夠,則會使主軸與皮帶輪接觸點的承受力過于集中,在兩者之間產(chǎn)生間隙,影響皮帶輪的穩(wěn)定性能,導(dǎo)致皮帶輪在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生偏離,主軸產(chǎn)生振動,影響機床的加工質(zhì)量。以此為基礎(chǔ)利用 BIM 技術(shù)手段,將金屬主軸部件的相關(guān)參數(shù)導(dǎo)入至計算機中,通過數(shù)控機床的不用切削角度和力度,進行連接點位的皮帶輪輔助彈性參數(shù)信息設(shè)計,根據(jù)大數(shù)據(jù)下的數(shù)控機床工作切削度,對各加工單位的工藝標準進行平均整合,綜合考慮符合大多數(shù)加工行業(yè)的行為標準??紤]到以上因素,本文通過彈性環(huán)的制作將主軸與皮帶輪進行連接,主軸與皮帶輪的連接和動作使由彈性環(huán)的摩擦力實現(xiàn)的,因此在這一過程中不會產(chǎn)生對主軸和皮帶輪的磨損。同時,制作串聯(lián)的彈性環(huán)可以應(yīng)對成倍的載荷,彈性環(huán)通過擰緊螺紋的軸向壓緊力均勻分布在各彈性環(huán)上,將可能產(chǎn)生間隙的位置進行縮短和拉近,使內(nèi)環(huán)與主軸緊密相連,外環(huán)與皮帶輪充分接觸,通過多環(huán)串聯(lián)的方式建立皮帶輪與主軸的連接。由于在連接過程中第一對彈性環(huán)所受到的壓緊力和負荷最大,因此設(shè)計單側(cè)軸向的彈性環(huán)最多為 3 對,雙側(cè)軸向的彈性環(huán)最多為 6 對。彈性環(huán)若在工作過程中產(chǎn)生局部變形,會出現(xiàn)皮帶輪與主軸的難以拆卸的現(xiàn)象,因此在彈性環(huán)制作完成后需要對彈性環(huán)進行校核,以檢驗彈性環(huán)在連接皮帶輪和主軸的性能。
1.3關(guān)聯(lián)機床金屬主軸相鄰件穩(wěn)定程度
根據(jù)數(shù)控機床彈性環(huán)連接皮帶的制作,在確定其與金屬主軸的連接點位置后,對相關(guān)具有聯(lián)系性的組件穩(wěn)定程度進行關(guān)聯(lián),以此確保金屬主軸在切削過程中,與相鄰組件的穩(wěn)定程度。以數(shù)控機床金屬主軸的工作運行軌跡,在其進行切削工藝過程中建立對應(yīng)坐標系,利用 BIM 技術(shù)進行主軸轉(zhuǎn)動的關(guān)聯(lián)位置定點,對能夠圍繞主軸金屬運動線路的相關(guān)構(gòu)件進行標記,按照轉(zhuǎn)動的聯(lián)動順序進行依次組裝。由于數(shù)控機床的切削加工,屬于一個復(fù)雜的多面性工作流程,在內(nèi)部金屬主軸構(gòu)件和其他相關(guān)構(gòu)件的連接形式上,要分成不同的類型,避免穩(wěn)定關(guān)聯(lián)過程中出現(xiàn)切削運動的誤差。將數(shù)控機床的金屬主軸連接按照刀具的運行角度,進行多個類別關(guān)聯(lián)程度的劃分,在主軸拉刀桿的推進過程中,受彈簧的給進速度會產(chǎn)生切削誤差,通過 BIM 機床坐標軸的運行匹配方式,建立對應(yīng)運行補償模型,對相連組件的運行軌跡進行分布,完成關(guān)聯(lián)機床金屬主軸和相鄰組件的穩(wěn)定系數(shù)確定。以金屬主軸的拉刀桿作為坐標中心,在機床切削開始時其運行軌跡按照橫坐標的數(shù)值進行行進,對應(yīng)的關(guān)聯(lián)組件位置由縱坐標數(shù)據(jù)來標記,當兩個行進的切削數(shù)值能夠形成正相關(guān)關(guān)系時,表示相連組件能夠和拉刀桿的切削軌跡重合,保證數(shù)控機床在切削過程中不會出現(xiàn)給進速度的誤差,使得相鄰組件和金屬主軸能夠保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上對彈性環(huán)的連接形式加以確定,通過各部分組件的運行管理程度,確定金屬主軸的穩(wěn)定碟剎位置,用于數(shù)控機床的切削進度控制。
1.4 穩(wěn)定碟剎位置完成主軸部件設(shè)計
碟剎部件能夠通過鎖緊力將主軸固定,起到制動的功能。由于碟剎部件不能實現(xiàn)對任意角度的分度,并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在操作流程上也具有一定的難度,一旦操作不當就會影響數(shù)控機床的作業(yè)精度,因此在主軸部件設(shè)計中,需要對碟剎位置進行重點研究,通過分級的角度鎖緊,穩(wěn)定碟剎位置,使其不受角度的限制,能夠與其他部件相配合。
碟剎部件通過油缸頂出導(dǎo)桿剎車,在油缸頂出時只存在一個動力源,油缸活塞會在接觸到剎車盤后停止活動,剎車銷軸能夠?qū)⒅鬏S產(chǎn)生的推力轉(zhuǎn)移到剎車盤上,在此過程中能夠產(chǎn)生較大摩擦力矩,使油缸釋放熱量,起到抱緊主軸的作用。因此,穩(wěn)定碟剎位置需要將剎車銷軸對應(yīng)分布在剎車盤兩側(cè),避免剎車盤在受到銷軸的推力后加大彎矩。碟剎位置的變化影響著碟剎部件的制動效能,使液壓油在換向閥中正常通過,按照標示方向到達閥芯位置,帶動活塞推動剎車銷軸是使碟剎部件正常運行的前提,通過壓緊力使剎車盤穩(wěn)定,主軸保持靜止,完成切削工序?qū)崿F(xiàn)主軸部件的設(shè)計和應(yīng)用。
至此,在分析數(shù)控機床的金屬主軸切削作用下,通過對金屬主軸部件結(jié)構(gòu)圖的繪制,對各個相關(guān)組件進行位置確定,利用皮帶的連接形式,制作連接皮帶的彈性環(huán)輪,對主軸的平衡性進行維護。設(shè)置機床金屬主軸與相鄰件的關(guān)聯(lián)穩(wěn)定程度,確定其與多個組件的連接關(guān)聯(lián)性能,在穩(wěn)定碟剎位置的定點中進行切削進度控制,完成數(shù)控機床的主軸部件設(shè)計。
2、 實驗論證分析
2.1選擇實驗對象
本文在研究數(shù)控機床的金屬主軸切削作用下,設(shè)計了一個新的金屬主軸裝置,為驗證此次設(shè)計對象具有應(yīng)用價值,利用實驗測試的方式,檢驗其在數(shù)控機床切削工作中的有效性。為保證實驗環(huán)境的真實性,在對金屬主軸測試中選擇實地檢測進行效果驗證,已完成不同切削方式下金屬主軸對切削工作的效果研究。數(shù)控機床的金屬主軸在切削過程中,其切削強度和速度能夠?qū)C床產(chǎn)生振動頻率,振動頻率越高產(chǎn)生的切削振動紋路越標準。本文將使用本文部件的數(shù)控車銑切削機床為實驗對象,選取了兩種不同的切削方式加工齒輪進行實驗,得到 2 組實驗數(shù)據(jù),測試機床產(chǎn)生振動的頻率。第一種切削方式為外圓車削,測設(shè)設(shè)備采用外圓車刀,第二種切削方式為橫向切斷面,測試設(shè)備為硬質(zhì)合金切刀。
根據(jù)表中內(nèi)容,對不同的切削方式進行參數(shù)設(shè)置,為保證不同工藝形式下此次設(shè)計的金屬主軸均能夠滿足切削要求,按照同樣的主軸轉(zhuǎn)速和給進速度進行測試。由于機床在實際切削過程中具有特定的運動軌跡,為保證相同加工零件的振動紋路測試效果,對兩個切削方式的下刀深度進行設(shè)置,均以 8mm 的深度進行切削控制,且每個組別的實驗切削次數(shù)不少 50 次,保證所得數(shù)據(jù)的真實性。
2.2 機床切削過程與結(jié)果分析
根據(jù)上述設(shè)置的數(shù)控機床切削參數(shù)進行測試,對不同切削方式的工藝結(jié)果進行采樣,以隨機采樣的方式,設(shè)定其采樣頻率為 1800Hz,并將加速度傳感器安裝于機床坐標系 Y 軸,進行機床振動的速度頻譜分析。
(a)為外圓切削 Y 相加速度頻譜圖,(b)為橫向切削 Y 向加速度頻譜圖。當切削寬度逐漸變大時,機床的振動頻率會逐步提升,主軸是引起切削振動的主要部件,根據(jù)再生顫振原理可知,振動的頻率與機床整體結(jié)構(gòu)固有頻率相關(guān)。根據(jù)頻譜波形圖得到機床發(fā)生振動的頻率如表 2 所示。
2 組實驗所的振動頻率在 170Hz ~ 220Hz 的范圍內(nèi),其平均值為 195Hz,結(jié)合頻譜波形情況可知,機床在120Hz 和 200Hz 兩個頻率值下的狀態(tài)薄弱,其振動結(jié)果與機床運行狀態(tài)是比較吻合的。在切削實驗結(jié)束后檢驗加工的齒輪成品如圖 3 所示。
齒輪孔面制作均勻,齒輪之間可以高度重合,內(nèi)孔及端面符合產(chǎn)品加工檢驗標準,機床的加工性能達到了設(shè)計要求。通過對金屬主軸部件的設(shè)計,數(shù)控車銑切削機床在應(yīng)用中具有較好的加工性能。綜合測試結(jié)果可知 :在選用不同的切削方式下,對本文設(shè)計的金屬主軸進行切削測試,其能夠?qū)?shù)控機床工作時的振動頻率控制在有效范圍內(nèi),保證機床的加工成品具備良好性能,符合實際的生產(chǎn)需求,能夠在數(shù)控機床中進行推廣應(yīng)用。
3、 結(jié)語
隨著數(shù)控機床技術(shù)的不斷更新與升級,車銑切削機床在工業(yè)制造中發(fā)揮著積極的作用,本文以滿足數(shù)控車銑切削機床的性能為立足點,設(shè)計了金屬主軸部件,取得了一定的成果,但仍然存在著諸多不足,有待于進一步深入研究。如在研究中沒有充分考慮軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,熱量對于軸承變化的影響,對于主軸結(jié)構(gòu)的參數(shù)的研究上還不夠全面,沒有考慮到主軸全部結(jié)構(gòu)的尺寸以及承受力,在今后的研究與應(yīng)用中需要進一步完善和改進。
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